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Test Title Rk / nb kwd > Série 2 > Page 02 / 10

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ogregkwdb : (1) est la source de courant qui alimente les feux de stop lors d'un freinage. Pour des raisons de clarté, nous ne faisons pas figurer certains éléments comme les relais. (2) est un petit boîtier qui doit se fixer en amont de chaque lampe à tester. Il fait partie du V.D.L., et chacun de ces boîtiers contient seulement une diode d'isolation (la fonction de cette diode sera explicitée dans la section suivante (" PRINCIPE DE DETECTION DES ANOMALIES POTENTIELLES "). (3) est un ensemble de sélections (par exemple 2 ou 3 lampes à tester, inhibition du ronfleur) pour régler le fonctionnement du V.D.L.. (4) est " l'intelligence du dispositif ". C'est le boîtier qui contient l'électronique de détection des anomalies. Il peut être caché sous le tableau de bord. (5) est un ensemble de fils électriques qui relie (4) à l'interface utilisateur (8). (6) est la source de courant disponible pour faire fonctionner le dispositif. En général, elle sera disponible via la clé de contact du véhicule. (7) est un fusible de protection. (8) est l'interface auditive et lumineuse pour l'utilisateur : à placer en général sur le tableau de bord, ou à un autre endroit facilement visible.